Cargo Worthy („ladefähig”) ist die höchste der gängigen Gebraucht-Zustandsklassen. Ein CW-Container hat keine strukturellen Schäden, schließt dicht, hat einen tragfähigen Boden und eine gültige CSC-Plakette – er darf also wieder in den internationalen Seeverkehr.
Für ein Außenlager auf dem eigenen Grundstück ist CW meist überdimensioniert; dort reicht die Klasse Wind and Watertight. CW lohnt sich, wenn Sie den Container selbst verschiffen wollen oder wenn optische und technische Reserve gefragt ist – etwa bei einem Umbau, der viele Jahre halten soll.
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Zuletzt aktualisiert: 8. September 2026 · Redaktion: Coin Container Team, Hamburg